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| ARSCCA - #10 - 2021-event-10-hail-mary |
| Final Results |
| 2 Day: Total Registered: 32, with Times: 28 |
| xsb | ss | cs | ds | es | fs | stx | str | stu | camt |
| Pos. | Class | # | Driver | Car Model | Car Color | Day | Run 1.. | Run 2.. | Run 3.. | Run 4.. | Run 5.. | Run 6.. | Run 7.. | Run 8.. | Run 9.. | Run 10.. | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1T | xsb | 26 | Nicholas Mellenthin | Exomotive Exocet | Black/orange | D1 | 38.004 | 73.482 | |||||||||
| D2 | 37.898 | 35.804 | 35.478 | 35.687 | [-]1.385 | ||||||||||||
| 2T | xsb | 17 | Adam Cadorette | 1972 Datsun 240z | Gray | D1 | 38.554 | 38.882 | 43.867 | 39.226 | 74.867 | ||||||
| D2 | 36.337 | 36.589+1 | 36.472 | 36.313 | +1.385 | ||||||||||||
| 3T | xsb | 95 | Nelson Santos | 1992 Mazda Miata | Blue | D1 | 48.005+dnf | 40.408 | 45.200 | 48.547 | 77.007 | ||||||
| D2 | 37.659 | 47.114 | 37.532 | 36.599 | +2.140 | ||||||||||||
| 4 | xsb | 117 | Scott Silfies | 1972 Datsun 240Z | Matte Grey | D1 | 40.952 | 39.564 | 45.493 | 43.626 | 77.208 | ||||||
| D2 | 38.581 | 38.055 | 38.014 | 37.644 | +0.201 | ||||||||||||
| 1T | ss | 6 | Chris Edens | 2020 Porsche Cayman GT4 | Miami Blue | D1 | 36.702 | 35.190 | 35.008 | 35.670 | 69.962 | ||||||
| D2 | 34.954 | 35.116 | 36.485 | [-]0.962 | |||||||||||||
| 2T | ss | 9 | Brandon Olvey | 2020 Porsche Cayman GT4 | D1 | 36.498 | 35.619 | 36.485 | 35.965+1 | 70.924 | |||||||
| D2 | 35.305 | 35.680 | 51.112+1 | 35.860 | +0.962 | ||||||||||||
| 3T | ss | 26 | Ray Ramirez | 2019 Chevrolet Corvette Grand Sport | Black | D1 | 36.498 | 37.151+1 | 35.935 | 38.479+1 | 72.116 | ||||||
| D2 | 36.181 | 36.808 | 36.363 | 37.935 | +1.192 | ||||||||||||
| 4 | ss | 77 | Bernie McHugh | 2009 Chevrolet Corvette ZR1 | Red | D1 | dns | ||||||||||
| D2 | |||||||||||||||||
| 1T | cs | 3 | Blake Alvarado | 2010 Mazda Miata | Black | D1 | 38.710+1 | 38.974 | 38.755 | 37.577 | 74.785 | ||||||
| D2 | 37.734+1 | 37.795+1 | 39.081+1 | 37.208 | - | ||||||||||||
| 1T | ds | 12 | Tommy Booth | 2017 Ford Focus RS | Grey | D1 | 38.146 | 37.278 | 39.944 | 39.167 | 73.728 | ||||||
| D2 | 36.556 | 36.450 | 36.955 | 37.075 | [-]6.737 | ||||||||||||
| 2T | ds | 11 | Philip Rucker | 2021 Subaru WRX | Blue | D1 | 43.114 | 42.238 | 45.512 | 41.859 | 80.465 | ||||||
| D2 | 39.756 | 39.530 | 39.963 | 38.606 | +6.737 | ||||||||||||
| 3 | ds | 55 | Andrew Adams | 2017 Subaru WRX | Blue | D1 | 47.256+1 | 53.775 | 50.849 | 44.965+1 | 88.051 | ||||||
| D2 | 41.724 | 41.086 | 41.918 | 42.249 | +7.586 | ||||||||||||
| 1T | es | 40 | Clark Benton | 2003 Toyota mr2 spyder | silver | D1 | 39.633+1 | 39.240 | 38.640 | 38.317 | 76.207 | ||||||
| D2 | 38.308 | 38.541 | 37.882+1 | 37.890 | [-]3.454 | ||||||||||||
| 2T | es | 26 | Robert Bennett | 2002 Mazda Miata | Silver | D1 | 40.262 | 42.218+1 | 41.267 | 40.831 | 79.661 | ||||||
| D2 | 39.900 | 39.399 | 40.294 | 39.747+1 | +3.454 | ||||||||||||
| 3T | es | 66 | Bill Burnham | 2001 Mazda miata | black | D1 | 41.123 | 40.583 | 40.477 | 40.436 | 80.649 | ||||||
| D2 | 41.152 | 40.562 | 40.213 | 40.634 | +0.988 | ||||||||||||
| 4T | es | 56 | Chanda Adams | 1999 Mazda Miata | Blue | D1 | 60.119+dnf | 48.286+dnf | 46.478+dnf | 46.953+dnf | dnf | ||||||
| D2 | 46.617 | 45.176 | 45.671 | +80.649 | |||||||||||||
| 5 | es | 29 | Sam Sinclair | 2002 Mazda Miata | Silver | D1 | 45.102+dnf | 42.193 | 41.545 | 41.178 | dns | ||||||
| D2 | |||||||||||||||||
| 1T | fs | 1 | Tony Carter | 2011 BMW 335IS | Red | D1 | 38.873+1 | 37.772 | 37.715+1 | 37.131 | 74.405 | ||||||
| D2 | 40.573+1 | 37.363 | 37.274 | 37.311 | [-]2.085 | ||||||||||||
| 2T | fs | 10 | James Hall | 2020 Ford Mustang | Grey | D1 | 42.237 | 39.521 | 38.134 | 38.719 | 76.490 | ||||||
| D2 | 38.356 | 39.994 | 39.668 | 38.931 | +2.085 | ||||||||||||
| 3 | fs | 11 | Brandon Donaldson | 2008 BMW 135i | White | D1 | 46.742 | 42.371 | 41.106 | 40.442 | 80.455 | ||||||
| D2 | 40.013 | 42.148+dnf | 40.783 | 40.059 | +3.965 | ||||||||||||
| 1T | stx | 195 | Asher Wunderl | 1999 BMW 328is | White | D1 | 41.407 | 39.935 | 79.143 | ||||||||
| D2 | 39.208 | 39.260 | 39.229 | 39.427+1 | - | ||||||||||||
| 1T | str | 180 | Michael Ford | 2017 Mazda MX-5 | Black | D1 | 37.951 | 37.174 | 36.513 | 37.057 | 73.211 | ||||||
| D2 | 37.330 | 37.217 | 36.698 | 37.336 | [-]6.168 | ||||||||||||
| 2T | str | 7 | Ethan Hutchins | 2000 Mazda Miata | Black | D1 | 43.227 | 40.540 | 40.007 | 39.681 | 79.379 | ||||||
| D2 | 39.791 | 40.204 | 39.897 | 39.698 | +6.168 | ||||||||||||
| 3 | str | 44 | Richard Davis | 2006 Mazda Miata | Brandy | D1 | dns | ||||||||||
| D2 | |||||||||||||||||
| 1T | stu | 10 | JC Letts | 2017 BMW M2 | Blue | D1 | 41.230+1 | 38.001 | 43.756 | 49.942 | 74.678 | ||||||
| D2 | 37.641 | 37.728 | 37.099 | 36.677 | [-]4.630 | ||||||||||||
| 2T | stu | 99 | Austin Harvell | 2020 Ford Mustang | White | D1 | 65.674+dnf | 39.754 | 48.727 | 45.111 | 79.308 | ||||||
| D2 | 41.260 | 39.785 | 39.873+1 | 39.554 | +4.630 | ||||||||||||
| 1T | camt | 69 | Sean Aldinger | 1969 Chevrolet Camaro | Blue | D1 | 36.505 | 40.580 | 40.020 | 37.039 | 71.366 | ||||||
| D2 | 35.391 | 34.997 | 34.861 | 35.513 | [-]1.174 | ||||||||||||
| 2T | camt | 106 | Mike Berry | 1999 Pontiac Trans Am | Red | D1 | 37.875 | 36.873 | 42.117 | 40.222 | 72.540 | ||||||
| D2 | 36.170+1 | 35.986 | 35.667 | 35.904 | +1.174 | ||||||||||||
| 3T | camt | 11 | Olof OLSSON | 1989 Chevrolet Silverado | White | D1 | 38.735 | 42.836 | 41.825 | 37.651 | 74.602 | ||||||
| D2 | 38.452 | 36.951 | 37.676+1 | 37.927 | +2.062 | ||||||||||||
| 4T | camt | 09 | Brandon Hirby | 1995 Ford Mustang/cobra | grabber blue | D1 | 38.649 | 49.013+dnf | 44.154 | 40.035 | 76.344 | ||||||
| D2 | 38.142+1 | 37.961 | 39.652 | 37.695 | +1.742 | ||||||||||||
| 5 | camt | 23 | Chris Stephens | 1995 Ford Mustang GT | Yellow | D1 | 40.617+dnf | 38.501 | 45.957 | 42.280 | 76.464 | ||||||
| D2 | 38.903+1 | 52.517+2 | 38.639+1 | 37.963 | +0.120 | ||||||||||||
| 6 | camt | 6 | Tony Martinez | 1999 Pontiac Trans-Am | Red | D1 | 46.491+dnf | 40.236+dnf | 43.444+1 | 41.192 | 79.348 | ||||||
| D2 | 39.810 | 38.801 | 38.156 | 39.220 | +2.884 |